為取代現(xiàn)有的船舶溶劑型涂料，制備了水性硅酸鹽復(fù)合涂料，在硅酸鹽樹脂中加入防腐顏料，制備了一系列復(fù)合涂料，采用電化學(xué)阻抗譜法(EIS)對(duì)其在3.5%NaCl溶液中的腐蝕性能進(jìn)行了測試，接下來小編將去介紹玻璃鱗片和云母氧化鐵對(duì)水性硅酸鹽涂料的影響。

　　結(jié)果表明，該涂層具有較高的附著力和抗沖擊性，鉛筆硬度可達(dá)4H，采用傅立葉變換紅外光譜(FTIR)和X射線衍射(XRD)研究了涂層的固化機(jī)理，研究發(fā)現(xiàn)，水性硅酸鹽涂料的固化反應(yīng)機(jī)理與文獻(xiàn)報(bào)道的不同。

　　船舶在海洋中的腐蝕是不可避免的，其腐蝕速率是可以控制的，目前，船舶防腐主要有陰極保護(hù)和涂層兩種方法，陰極保護(hù)可以通過用比鐵更活躍的金屬代替鐵腐蝕來實(shí)現(xiàn)。

　　涂層主要取決于防腐涂層，較成熟的涂料是溶劑型防腐涂料，鋼鐵產(chǎn)品及其設(shè)備涂裝過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物，雖然防腐效果很好，但占全球總量的20%-25%，已成為大氣污染的主要來源。